目前，在散貨料場(chǎng)中，堆取料機(jī)主要負(fù)責(zé)物料的堆取作業(yè)，是整個(gè)原料場(chǎng)中非常重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的提高，堆取料機(jī)無(wú)人值守將逐步取代傳統(tǒng)滯后的人工操作。利用無(wú)人值守控制系統(tǒng)結(jié)合輸煤程控，建立料場(chǎng)整體實(shí)時(shí)3D模型，真實(shí)動(dòng)態(tài)反應(yīng)煤場(chǎng)斗輪機(jī)工作情況及煤場(chǎng)存煤情況（煤種、煤量），實(shí)...
堆取料機(jī)智能化自動(dòng)作業(yè)控制系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)剛剛興起的一款產(chǎn)品，目前只是在各大港口碼頭的堆取料機(jī)上有所應(yīng)用。我中科航宇（北京）自動(dòng)化工程技術(shù)有限公司以科研院所為依托，一直致力于工業(yè)無(wú)人自動(dòng)化系統(tǒng)方面的研究，特別是對(duì)港口碼頭、電廠的斗輪機(jī)、圓形料場(chǎng)提供無(wú)人值守自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案。目前，我公...
“工業(yè)4.0”概念包含了由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式轉(zhuǎn)變，目標(biāo)是建立一個(gè)高度靈活的個(gè)性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。目前工業(yè)4.0已經(jīng)在工業(yè)領(lǐng)域越來(lái)越多的市場(chǎng)逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，如機(jī)械臂在現(xiàn)代工廠里的不斷普及等，但對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)移動(dòng)設(shè)備如港口碼頭、電廠、核電站以及危險(xiǎn)區(qū)...
利用煤場(chǎng)中現(xiàn)有檢修軌道作為平臺(tái)，在檢修軌道下方通過(guò)安裝滑行軌道方式，采用智能移動(dòng)小車進(jìn)行滑行掃描，實(shí)現(xiàn)煤場(chǎng)的掃描。軌道小車盤煤系統(tǒng)是中科航宇自主研發(fā)的一款智能型可移動(dòng)的軌道式云臺(tái)和搭載系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)處理終端、水平運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、軌道總成、搭載測(cè)量系統(tǒng)等幾大部分組成，所搭載的激光探...
智能盤煤儀的誕生，給煤炭行業(yè)節(jié)省了很多的人力、財(cái)力、物力，帶動(dòng)了煤炭行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，盤煤儀從以前的人工盤煤到現(xiàn)在采用激光掃描測(cè)量和無(wú)人機(jī)盤點(diǎn)，對(duì)于煤炭行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)質(zhì)的飛躍。每年，火電廠燃煤成本約占總運(yùn)營(yíng)成本的百分之七十，只有了解每個(gè)月的煤耗指標(biāo)，才能實(shí)現(xiàn)火電廠的有效管理，實(shí)現(xiàn)...
在火力發(fā)電廠中，斗輪堆取料機(jī)是火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中取煤和堆煤的重要設(shè)備之一，但是，目前在電廠中，對(duì)斗輪機(jī)的科學(xué)、精細(xì)、安全、有效的管理還存在著一些問(wèn)題。1、斗輪機(jī)定位差目前電廠中斗輪機(jī)定位采用的普遍方式是編碼器定位方式，個(gè)別電廠也采用格雷姆線或GPS方式定位，但是這些定位方式都存...
中科航宇（北京）測(cè)控兼自動(dòng)化工程技術(shù)有限公司針對(duì)料場(chǎng)存量管理問(wèn)題，開發(fā)的一套可以快速、準(zhǔn)確的計(jì)算、顯示和輸出與煤場(chǎng)有關(guān)參數(shù)的信息管理系統(tǒng)。為各大企業(yè)集團(tuán)公司煤場(chǎng)管理快速提供數(shù)據(jù)分析平臺(tái)和信息傳輸通道。盤煤儀的常規(guī)安裝方式全部需要借助斗輪機(jī)才能進(jìn)行盤點(diǎn)工作。而煤場(chǎng)中，斗輪機(jī)作為主要...
中科航宇基于分布式光纖系統(tǒng)開發(fā)可視化的電纜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將導(dǎo)線、電纜張力、垂度、溫度、信息與電氣信息相結(jié)合，不僅能夠?qū)﹄娏﹄娎|的負(fù)荷情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，還能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)限制電纜載流量的瓶頸點(diǎn)的溫度和位置信息，使得電力部門能及時(shí)調(diào)整負(fù)荷和維修線路，從而減少停電對(duì)用戶造成的經(jīng)濟(jì)損失。更為重...
目前，在火電廠中，煤場(chǎng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。為了進(jìn)一步加強(qiáng)電廠工程的安全監(jiān)測(cè)，確保人員安全和生產(chǎn)順利進(jìn)行，我公司通過(guò)采用紅外熱像監(jiān)控技術(shù)、可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)技術(shù)及人工智能化專家診斷系統(tǒng)相結(jié)合的技術(shù)研發(fā)的封閉煤場(chǎng)自燃安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以及早發(fā)現(xiàn)煤堆自熱、自燃征兆，判斷自熱、自燃...
傳統(tǒng)煤場(chǎng)管理模式粗放，經(jīng)營(yíng)效率低下，人力資源冗余嚴(yán)重，不能有效控制發(fā)電成本，主要生產(chǎn)要素成本高，經(jīng)濟(jì)效益低，缺乏燃料系統(tǒng)管理理念。因此，對(duì)煤場(chǎng)存煤的精細(xì)、準(zhǔn)確性盤點(diǎn)是燃煤企業(yè)燃料經(jīng)濟(jì)優(yōu)化決策過(guò)程中的一大前提，是電力產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)和必然選擇。中科航宇根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)及各大煤場(chǎng)實(shí)際使...
目前我國(guó)港口外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)灰粉散料進(jìn)出港數(shù)量巨大。主要包括鐵礦粉、煤炭、砂石等，這些散料在港口中以梯形露天堆存。港口常用的散料計(jì)量手段有兩種:一是水尺,二是電子秤。前者受風(fēng)浪、水文、裝船不均勻等因素的影響,精度不能保證;后者使用力敏傳感器,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,難調(diào)整,易變形,存在磨損、疲勞等問(wèn)...
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